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9-3
石油產(chǎn)品測(cè)定法之所以分為開口杯法和閉口杯法,主要決定于石油產(chǎn)品的性質(zhì)和使用條件。通常閉口杯法多用于蒸發(fā)性較大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品,如溶劑油、煤油等,由于測(cè)定條件與輕質(zhì)油品的實(shí)際儲(chǔ)存和使用相似,可以作為防火安全指標(biāo)的依據(jù)。開口杯法多用于潤滑油及重質(zhì)石油產(chǎn)品。因?yàn)殚_口杯法測(cè)定時(shí),石油產(chǎn)品受熱后所形成的蒸汽不斷向周圍空氣擴(kuò)散,使測(cè)得閃點(diǎn)偏高。對(duì)于多數(shù)潤滑油及重質(zhì)油,尤其在非密閉的機(jī)件或溫度不高的條件下使用,就算有少量的輕質(zhì)摻合物,也將在使用過程中蒸發(fā)掉,不至于構(gòu)成著火或爆炸的危險(xiǎn),所以這...
8-19
近期埃及國內(nèi)嚴(yán)重的政治騷亂已對(duì)金融市場(chǎng)造成影響,WTI期貨合約微升0.7%,延續(xù)了自四月以來zui長的上漲周期。此外,美國原油庫存下滑、市場(chǎng)對(duì)利比亞供應(yīng)中斷的擔(dān)憂也在提振原油期貨價(jià)格。油價(jià)上漲可能會(huì)引發(fā)未來汽油消費(fèi)大國美國通脹上漲。在美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)縮減QE舉棋不定之際,通脹上升將緩解美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)通脹的擔(dān)憂,支持縮減QE的預(yù)期,從長期來看可能對(duì)美元構(gòu)成利好。美元指數(shù)周四(8月15日)在美國CPI和初請(qǐng)失業(yè)金數(shù)據(jù)公布后強(qiáng)勁上揚(yáng),但隨后又出現(xiàn)回落,回吐此前大部分漲幅,因此后公布的工業(yè)產(chǎn)出數(shù)據(jù)...
8-8
柴汽油等液體燃料中含有腐蝕性物質(zhì),不僅對(duì)儲(chǔ)存運(yùn)輸器材及發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)的金屬產(chǎn)生破壞作用,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作帶來嚴(yán)重危害,因而在燃料的生產(chǎn)和使用過程中,都應(yīng)設(shè)法盡量除去這些有害成分,努力減輕或防止燃料對(duì)金屬的腐蝕。防止液體燃料腐蝕金屬的基本措施主要有下列幾項(xiàng)。一、選用原料及加工過程石油產(chǎn)品中的非烴成分主要來自原油。原油含硫高的,其加工產(chǎn)品中含硫成分亦相應(yīng)提高。因此,對(duì)腐蝕性要求限制嚴(yán)格的燃料應(yīng)采用低硫原油。我國除個(gè)別地區(qū)外,一般原油含硫量均較低,為生產(chǎn)低腐蝕性石油產(chǎn)品提供了良好...
8-6
一次國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整開啟,20日起,汽柴油每噸分別上漲325元和310元。這也將創(chuàng)下新的成品油價(jià)格形成機(jī)制實(shí)施以來的新高。然而,油價(jià)上調(diào)的同時(shí)受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響,下游需求的放緩,國內(nèi)成品油庫存卻在近半年來逐漸走高。中石油和中石化甚至屢屢通過加大出口的方式緩解庫存壓力:一季度我國分別出口柴油105萬噸、汽油115萬噸,出口的柴油量創(chuàng)下歷史之zui,同比增長368%。成品油價(jià)格僅與原油價(jià)格“貼面而舞”,與國內(nèi)供需無關(guān),庫存高與漲油價(jià)的矛盾已經(jīng)引起了相關(guān)部門的關(guān)注。近期發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司約...
8-6
一、了解液體燃料腐蝕性的意義液體燃料對(duì)金屬材料、涂料、橡膠的腐蝕、燒燭或溶脹等破壞性能,統(tǒng)稱為液體燃料的腐蝕性。在儲(chǔ)存運(yùn)輸過程中,液體燃料主要與容器、輸油器材或管道直接接觸,而這些器材裝備大部分均由金屬構(gòu)成,因此,燃料的腐蝕性主要指燃料對(duì)金屬材料的腐蝕能力。所有使用于各型發(fā)動(dòng)機(jī)的液體燃料均要求對(duì)金屬及其他材料無腐蝕性,這是因?yàn)槿剂蠈?duì)金屬、涂料或橡膠的腐蝕或侵蝕會(huì)給燃料的儲(chǔ)存和使用帶來一系列的危害。首先,燃料的容器和發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料系統(tǒng)絕大部分都由金屬(鋼鐵、鋁、銅、鉛等及其合金)...
8-5
zui近有很多朋友來詢問柴油耐不耐燒的問題,也就是柴油的經(jīng)濟(jì)性怎么把握,我們也陸續(xù)給他們提供了一些相關(guān)的資料進(jìn)行參考,為了系統(tǒng)說明這個(gè)問題,也是便于更多的煉油廠生產(chǎn)更多的的柴油,現(xiàn)在就將這個(gè)問題總結(jié)為以下幾點(diǎn)供廣大客戶朋友參考,其中的餾程試驗(yàn),建議采用上海羽通儀器儀表廠生產(chǎn)的YT-6536系列蒸餾測(cè)定儀,如果在生產(chǎn)和使用柴油的過程中配到類似的問題,歡迎隨時(shí)和我們,希望共同進(jìn)步和提高!1.柴油機(jī)中混合氣的形成過程現(xiàn)代高速柴油機(jī)使用輕柴油為燃料,低速大功率艦船用柴油機(jī)除使用輕柴油...
8-4
1.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中混合氣的形成過程渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是噴氣燃料。只有當(dāng)燃料汽化并與空氣適當(dāng)混合后才能進(jìn)行有效的燃燒,所以在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中也有一個(gè)混合氣形成過程,它對(duì)燃燒過程有重大影響。然而,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與汽油機(jī)或柴油機(jī)工作原理有很大的區(qū)別,它們的混合氣形成過程也不相同。在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中。燃料在5.07MPa或更高的壓力下,連續(xù)噴入高速(30m/s)的空氣流中。在一次點(diǎn)燃后,燃料連續(xù)噴入燃燒室。整個(gè)霧化、蒸發(fā)并形成混合氣的過程是連續(xù)進(jìn)行的。在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中,決定混合氣...
8-3
液體燃料的蒸發(fā)性通常用餾程試驗(yàn)(采用上海羽通儀器儀表廠生產(chǎn)的YT-6536系列蒸餾測(cè)定儀)和飽和蒸氣壓(采用上海羽通儀器儀表廠生產(chǎn)的YT-8017飽和蒸汽壓測(cè)定儀)表示。下面就餾程中具有代表性的10%,50%和90%餾出溫度,以及飽和蒸汽壓和發(fā)動(dòng)機(jī)工作之間的關(guān)系加以描述,它們都是從具體實(shí)踐中總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)。(1)10%餾出溫度燃料中10%餾出溫度表示燃料中輕質(zhì)餾分含量的多少。輕餾分的含zui對(duì)冬季冷發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和炎熱夏季發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生氣阻有直接影響。10%餾出溫度低,發(fā)動(dòng)機(jī)用這種...