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當(dāng)前位置:首頁  >  技術(shù)文章

  • 2018

    8-23

    首先,要考慮到是用來做什么實(shí)驗(yàn)的,客戶需要的是怎么樣的一個(gè)水質(zhì)要求,假如客戶做的就是一個(gè)普通的理化分析實(shí)驗(yàn),那么只需要一般的Ⅰ級(jí)水就可以了,對(duì)于TOC、微生物的要求并不是十分嚴(yán)格,另外要考慮到客戶用水的量大概有多少升,一般大概每小時(shí)的用水量是多少,頻繁用水的時(shí)間多不多,這些都決定了超純水機(jī)的型號(hào)。另外客戶的源水質(zhì)量也是一個(gè)很重要的參數(shù),水質(zhì)不好也分情況,如果水中的濁度較高,那么可能就要再前加一個(gè)多介質(zhì)過濾器,如果客戶的水質(zhì)硬度較高,那么就需要給客戶加一個(gè)軟化器,這樣的話對(duì)于后...

  • 2018

    8-21

    1、當(dāng)馬弗爐次使用或長期停用后再次使用時(shí),必須進(jìn)行烘爐。烘爐的時(shí)間應(yīng)為室溫200℃四小時(shí)。200℃至600℃四小時(shí)。使用時(shí),爐溫不得超過額定溫度,以免燒毀電熱元件。禁止向爐內(nèi)灌注各種液體及易溶解的金屬,馬弗爐在低于溫度50℃以下工作,此時(shí)爐絲有較長的壽命。2、馬弗爐和控制器必須在相對(duì)溫度不超過85%、沒有導(dǎo)電塵埃、爆炸性氣體或腐蝕性氣體的場(chǎng)所工作。凡附有油脂之類的金屬材料需進(jìn)行加熱時(shí),有大量揮發(fā)性氣體將影響和腐蝕電熱元件表面,使之銷毀和縮短壽命。因此,加熱時(shí)應(yīng)及時(shí)預(yù)防和做好密...

  • 2017

    11-24

    一、內(nèi)燃機(jī)油的品種E類內(nèi)燃機(jī)油包括汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、鐵路內(nèi)燃機(jī)油、船用氣缸油、中速筒狀機(jī)油、二沖程汽油機(jī)油等。在內(nèi)燃機(jī)油中,又分為單級(jí)油、多級(jí)油、通用油,牌號(hào)約有100個(gè)左右。內(nèi)燃機(jī)油中以車用汽油、柴油機(jī)油、二沖程汽油機(jī)油占主導(dǎo)地位,約占潤滑油總量的50%。二、內(nèi)燃機(jī)油使用性能的要求內(nèi)燃機(jī)油的工作條件是高溫、高速、重負(fù)荷、溫差大等,工作環(huán)境極其復(fù)雜,既要適應(yīng)在高速公路高速行駛,又要在城市里忽快忽慢的行駛,有的還要在高溫沼澤或高寒沙摸上疾駛,在各種環(huán)境條件下,都要求它起到減磨...

  • 2017

    11-22

    1.具有適當(dāng)?shù)恼扯群土己玫蜏亓鲃?dòng)性航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的工作特點(diǎn)是:主要潤滑件為滾動(dòng)軸承.潤滑油循環(huán)周期短,采取噴霧潤滑。因此,潤滑油的粘度不宜過大,通常100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為3-8mm2/s。,下限為渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的要求,上限為渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的要求。根據(jù)亞音速噴氣飛機(jī)的飛行表明,在外界條件的影響下,潤滑油的溫度可低至-4O℃以下,有時(shí)由于空氣的冷卻,前軸承的溫度低至-60℃。同時(shí),渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),渦輪壓縮機(jī)軸的轉(zhuǎn)速需達(dá)到1200-1500r/min。這...

  • 2017

    11-20

    一、二沖程汽油機(jī)油(含四沖程摩托車油)摩托車、油鋸、掃雪機(jī)、農(nóng)藥噴霧器、移動(dòng)式小型發(fā)電機(jī)組及舷外機(jī)等,大多以二沖程汽油機(jī)為動(dòng)力。與四沖程汽油機(jī)相比,相同功率的二沖程汽油機(jī)重量輕,體積小,便于攜帶。結(jié)構(gòu)簡單,因而被上述這些要求輕便而功率大的設(shè)備采用為動(dòng)力,而且大多為風(fēng)冷,更便于水源不便的用途,特別是作為摩托車的動(dòng)力,近年來在我國得到長足的發(fā)展。從2000年以來,我國摩托車的保有量和年產(chǎn)量均是居世界位,其中汽油機(jī)排量在100ml以下的絕大多數(shù)是二沖程,因而二沖程汽油機(jī)所用的潤滑油...

  • 2017

    11-16

    變壓器油是原油經(jīng)過蒸餾和各種精制工藝加工而成的石油產(chǎn)品。變壓器油的性能在一定程度上與原油的特性有關(guān),變壓器油的原油選擇以石蠟基原油和環(huán)烷基原油為主,目前*優(yōu)先選擇環(huán)烷基原油來煉制變壓器油,用于煉制變壓器油的環(huán)烷基原油的環(huán)烷烴結(jié)構(gòu)及異構(gòu)烷烴化學(xué)性質(zhì)較穩(wěn)定,凝點(diǎn)低,含蠟量低,穩(wěn)定性和低溫下流動(dòng)性好,抗氧化、老化性能好。以環(huán)烷烴為主要成分并保留適量芳烴的環(huán)烷基變壓器油目前已成為產(chǎn)品,相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備為上海羽通儀器儀表廠生產(chǎn)的系列變壓器油檢測(cè)儀器。雖然環(huán)烷基原油儲(chǔ)量只占世界原油儲(chǔ)量的4...

  • 2017

    11-13

    油品燃料中污染物的危害之一:硫油品燃燒是大氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。大氣污染?duì)氣候的影響很大,大氣污染排放的污染物對(duì)局部地區(qū)和氣候都會(huì)產(chǎn)生一定影響,尤其對(duì)氣候的影響,從長遠(yuǎn)的觀點(diǎn)看,這種影響將是很嚴(yán)重的。大氣被污染后,由于污染物質(zhì)的來源、性質(zhì)和持續(xù)時(shí)間的不同,被污染地區(qū)的氣象條件、地理環(huán)境等因素的差別,以及人的年齡、健康狀況的不同,對(duì)人體造成的危害也不盡相同。大氣中的有害物質(zhì)主要通過下述三個(gè)途徑侵人人體造成危害:①通過人的直接呼吸而進(jìn)人人體;②附著在食物上或溶于水中,使之隨飲食而侵人...

  • 2017

    11-11

    造成大氣層破壞和污染的主要禍?zhǔn)资荂O2和SO2的排放。CO2和SO2源自動(dòng)力燃料的燃燒,車船飛機(jī)中使用汽油、柴油、重油等含硫量越低將會(huì)大大減少對(duì)大氣的污染。儀器使用方法(一)測(cè)試前的準(zhǔn)備1.使用本儀器前請(qǐng)仔細(xì)閱讀使用說明書。2.仔細(xì)閱讀中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)GB/T17040和GB11140,了解并熟悉標(biāo)準(zhǔn)所闡述的準(zhǔn)備工作、試驗(yàn)步驟和試驗(yàn)要求。3.按標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求,準(zhǔn)備好試驗(yàn)用的各種試驗(yàn)器具、材料等。4.檢查本儀器的工作狀態(tài),應(yīng)符合本說明書所規(guī)定的工作環(huán)境和工作條件。5.檢查本...

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